31 marca, poniedziałek, to dzień, w którym doszło do znaczącego spotkania Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI). Na porządku obrad znalazła się kwestia modernizacji drogi krajowej nr 53 prowadzącej z Olsztyna do Szczytna. W efekcie dyskusji i analiz, decyzja o przyszłym kierunku prac zapadła na korzyść wariantu brązowego.
Podjęta decyzja oparta została na wynikach dogłębnej analizy wielokryterialnej. Wybrany wariant brązowy, rozciągający się na długość około 33 kilometrów, uzyskał miano najkorzystniejszego. Jak podkreślają specjaliści od inwestycji drogowych, decyzję o wyborze danego wariantu poprzedziło uwzględnienie różnorodnych kryteriów – technicznych, ekonomicznych, środowiskowych oraz społecznych.
W początkowym etapie przygotowań do modernizacji drogi krajowej nr 53, w dokumentacji projektowej uwzględniono trzy możliwe warianty inwestycyjne. Były to: wariant czerwony, niebieski oraz zielony, które podzielono na pięć różnych odcinków. Następnie, dla każdego z tych odcinków, ustalono kolejność wariantów – od najbardziej do najmniej korzystnego. W wyniku przeprowadzonej analizy powstał zupełnie nowy wariant, mianowicie brązowy. Jest on wynikiem połączenia najbardziej korzystnych rozwiązań z poszczególnych odcinków.