W gminie Dywity oraz Powiecie Olsztyńskim ruszają prace nad długo wyczekiwaną inwestycją infrastrukturalną, która ma na celu poprawę jakości komunikacji między sołectwami Rozgity i Różnowo. Choć odpowiedzialność za przebudowę spoczywa na Powiecie Olsztyńskim, gmina Dywity angażuje się w projekt zarówno pod względem merytorycznym, jak i finansowym, co podkreśla znaczenie tej inwestycji dla lokalnej społeczności.
Wyzwania terenowe a projektowanie
Obecnie trwają intensywne prace nad dokumentacją projektową, które prowadzi Powiatowa Służba Drogowa. Tereny wokół Różnowa, charakteryzujące się zadrzewieniami, skarpami i obszarami podmokłymi, stanowiły nie lada wyzwanie dla projektantów. Pomimo trudności, udało się zaprojektować nie tylko drogę, ale także ścieżkę pieszo-rowerową z pełnym oświetleniem, co znacząco wpłynie na bezpieczeństwo użytkowników.
Terminy i koszty dokumentacji
Kluczowym terminem dla projektu jest 30 września 2026 roku, kiedy to planuje się uzyskanie Zgody na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID). Koszt przygotowania dokumentacji projektowej wyniósł 244 tys. zł, przy czym kwota ta została podzielona równo między Powiat a Gminę, które każda z nich przeznaczyła na ten cel po 122 tys. zł.
Finansowanie i wsparcie
Po uzyskaniu wymaganych zgód, Powiat Olsztyński stanie przed wyzwaniem znalezienia środków na realizację inwestycji. Źródła finansowania będą poszukiwane zarówno w budżecie powiatu, jak i w zewnętrznych funduszach rządowych. Istnieje także możliwość dalszej współpracy finansowej z Gminą Dywity.
Zakres i znaczenie inwestycji
Planowana inwestycja obejmuje przebudowę 2,8-kilometrowego odcinka drogi, budowę równoległej ścieżki pieszo-rowerowej z oświetleniem, a także niezbędne prace sieciowe oraz kanalizację deszczową na wybranych fragmentach. Dodatkowo, projekt zakłada utworzenie ronda dla busów oraz miejsc parkingowych przy planowanej świetlicy wiejskiej w Rozgitach. Przewiduje się także konieczność wywłaszczeń i wypłaty odszkodowań.
Kosztorys i perspektywy
Wstępne szacunki wskazują, że całkowity koszt inwestycji może przekroczyć 15 milionów złotych. Niemniej jednak, biorąc pod uwagę wcześniejsze wspólne projekty takie jak budowa wielkiej pętli, której wartość sięgnęła około 50 milionów złotych, istnieje optymizm co do znalezienia odpowiedniego montażu finansowego. Zakończenie tego projektu jest kluczowe dla domknięcia wewnętrznego objazdu od Spręcowa do Rozgit oraz z Różnowa przez Dągi do Kieźlin.
Źródło: facebook.com/gminadywity